刘波正用录像手电和卡尺对动车受电弓进行检查。 中国网记者 张若梦 摄

平日，刘波每天要对数十列动车组进行检修维护，春运暑运时则更多。一列动车组长约四百米，刘波和他的机械师同事要在动车组上走个来回进行检修，每检修一列大约耗时40分钟。刘波长时间和各种型号动车组打交道所积累的经验，甚至还帮助改进、完善着中国动车组设计。比如，一些动车组倾斜的车窗台经过刘波合理化建议后被改进成平面的；一些中国动车组生产者在听了刘波的反馈意见后，将一些有安全隐患的零件在新车型上进行了改进和加固；一些能减少旅客行李和车厢磨损边条的加装，则让旅客感受到更加人性化的服务。这些根据刘波技术积累的经验完成的创新，无形中也推动着中国高铁“走出去”。