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西藏逐步形成立体交通体系[组图]

发布时间: 2015-08-11 11:48:13  |  来源: 中国网  |  作者: 杨佳  |  责任编辑: 杨佳
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    2013年5月24日,樟木口岸友谊桥。樟木口岸位于喜马拉雅山中段南坡,东、南、西面与尼泊尔接壤,为国家一级公路——中尼公路之咽喉,距拉萨736公里,距加德满都120公里,是中国和尼泊尔之间进行政治、经济、文化交流的主要通道。1965年5月中尼公路全线通车,途经1市9县1个口岸,翻越四座大山,即措拉山(海拔4950)、加措拉山(海拔5220)、通拉山(海拔5324)、亚汝雄拉(海拔5627)、全长748公里。 中国网 杨佳 摄影
 
    旧西藏没有一条公路。经过50年的建设,西藏全区公路通车里程达到7.5万公里,逐步形成了以拉萨为中心、“三纵、两横、六通道”为骨架的公路交通网络:东连四川、云南,西接新疆,北连青海,南通印度、尼泊尔,地市互通,县乡连接;2006年青藏铁路通车,彻底结束西藏没有铁路的历史,并且铁路已经向西藏腹地延伸;50年来,西藏民航已累计保障航班安全起降20.6万架次,完成旅客吞吐量2471.64万人次、货邮吞吐量32.99万吨,目前58条航线通航上海、成都等38个城市。由于西藏立体交通的形成,世界屋脊连着世界,藏族人民的活动半径越来越大,开放的西藏也迎来四方宾朋。
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