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【独家策划】再见,2元时代!北京地铁向前进

发布时间: 2014-12-28 10:53:48  |  来源: 中国网  |  作者: 郑亮  |  责任编辑: 郑亮
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古城车辆段,那是北京地铁的第一个车辆段,占地面积为3.2公顷。每天的第一辆地铁列车就是从那里发出的,有人称那里是地铁的摇篮。人民画报供图/茹遂初摄影

关于北京地铁的历史

1950年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,采用明挖填埋法施工。全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

地铁建设伊始,由于属于战备工程,北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放,需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日,公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,设12座车站及太平湖车辆段,线路长度为17.2公里。

1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。

北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设,1999年9月28日通车试运营,2000年6月28日与一线全线贯通。

截至2014年,北京地铁公司经营的线路包括1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、亦庄线,运营总里程403公里,235座车站。北京地铁从2007年开始实行了的全程2元票制,也成为国内票价最低的城市轨道交通系统。

后记:

关于北京地铁票价经历的那些昨天

1971年1月15日,北京地铁一期工程线路开始试运营,凭单位介绍信在各车站购票,单程票价一角。

1987年12月19日,北京地铁环线建成通车后,一线及环线两线地铁票分别定为2角。

1991年1月1日,北京地铁票价调整为5角。

1996年1月1日,北京地铁开始调整地铁票价,普票从0.5元调至2元。

1999年12月10日,北京地铁票价调整为3元。

2002年年底北京地铁车票实行色标管理。其中地铁1号线车票颜色为粉红色;2号线(包括2个换乘站)车票为湖蓝色。

2003年1月9日,13号线正式贯通试运营,单程票价3元。

2007年10月7日,北京地铁实行单一票制,统一为2元。

2008年6月9日,北京地铁全部实行自动售检票。纸质车票退出历史舞台。

 

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