10月16日上午，中国首个城市轨道交通跨省项目—上海市轨道交通11号线北段工程(花桥)正式通车。这意味着11号线将由上海安亭延伸至江苏昆山，跨省地铁梦想成真，长三角交通一体化正式启动。上海轨道交通11号线是横贯上海的一条重要线路，也是运营里程最长的线路之一。北段工程将从上海境内自安亭站引出线路，沿曹安公路向西，至昆山花桥境内。延伸段全长约6公里，均为高架线，设兆丰路、光明路、花桥三个站点。据悉，该延伸段还被纳入苏州城市轨道交通网络，将与苏州轨道交通连接。中新社发濮建明 摄

全国首条跨省份地铁开通江苏昆山可直达上海市区

新华网南京１０月１６日电（记者刘巍?。┥虾９斓澜煌ǎ保焙畔弑倍窝由旃こ蹋ㄉ虾０餐ふ荆ド交ㄇ耪荆保度湛ㄊ栽擞?，从江苏省昆山市搭乘地铁直达上海市区成为现实。据悉，这是我国首条跨省市地铁线路。

新开通的上海轨道交通１１号线北段延伸段工程花桥段（安亭站——花桥站）线路总投资１８.５亿元，全长６公里，全线均为高架线，东起上海安亭站，向西设有兆丰路站、光明路站、花桥站３站，均在江苏省昆山境内。最大站间距３.３公里，最小站间距１.１公里，平均站间距１.９公里。

记者采访了解到，花桥段开通试运营后，上海轨道交通１１号线运营总里程达到７２公里。而从江苏省境内的花桥站出发，约１个小时即可进入上海市中心，进行轨道交通网络换乘，这将有利于苏、沪两地居民的出行与通勤。

记者１６日上午８点２０分在昆山兆丰路地铁站遇到刚刚下车的外来务工人员刘文军。他告诉记者，自己经常往返上海南站与昆山花桥之间，“过去是先乘上海市内轨道交通，然后打的到花桥?？缡∈械靥螅唤鼋谠剂耸奔?，每趟还可省下１０多元打的费?！?/p>

相比于传统的跨省市交通方式，地铁交通的便捷性和经济性非常具有吸引力，以上海市中心的徐家汇车站为例，从江苏省花桥站至徐家汇站的车票仅为７元。昆山市民马小雅家住花桥，在上海徐家汇上班。过去她要先到昆山南站乘高铁到上海站或者虹桥站，然后再搭地铁到徐家汇?！耙惶讼吕?，至少要２０多元车费，现在一站式到达，省时省钱?！?/p>

专家分析认为，今后城市轨道线路互通互联将成发展趋势。目前，江苏省苏州市、无锡市均已规划轻轨线路直接与上海地铁相连。此外，南京到句容、南京到仪征、南京到安徽天长等城际轨道线路也已获批，预计在２０１５年到２０２０年间陆续开建。