全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪  摄影 中国网 董宁

中国网北京3月4日讯（记者 苏向东）“奋斗者”号是我国第一台能够到达全球海洋最深处，开展科考和作业的载人潜水器。3月4日下午，在全国政协十四届二次会议首场“委员通道”上，全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员、“奋斗者”号总设计师叶聪在介绍中国载人深潜最新进展时表示，4年来，“奋斗者”号已累计完成了230次下潜，其中深度超过万米的有25次，让32人到达了万米的海底开展作业，持续刷新着万米下潜人次的纪录。

叶聪介绍说，2020年，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度是10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年，“奋斗者”号完成了首个环大洋洲科考任务，下潜的地点包括克马德克海沟、蒂阿蔓蒂那海沟和瓦莱比海沟，这个航次总共下潜63次，也刷新了单个航次下潜次数的纪录。

“同样是这个航次，也开启了‘奋斗者’号国际合作的新征程，有多名外国科学家参与了我们的下潜?！币洞纤担驮谙衷?，“奋斗者”号正在爪哇海沟进行下潜作业，开展中国和印度尼西亚的合作。

叶聪说，4年来，“奋斗者”号已累计完成了230次下潜，其中深度超过万米的有25次，让32人到达了万米的海底开展作业，持续刷新着万米下潜人次的纪录。同时这些成功的下潜也获得了大量的宝贵的数据和样品，为推动全球深渊科学探索奠定了坚实的基础。

叶聪表示，“奋斗者”号的成功研制和应用是新时代中国科创的最新成果。这项成功来自我国自主研制的另外两台载人潜水器，它们分别是“蛟龙”号和“深海勇士”号，这三台潜水器到现在为止累计的下潜已经超过1100次。近三年来，全球一半以上的载人深潜任务是由这三台载人潜水器完成的。

叶聪表示，面向未来，我们还会在两个方向继续攻关。一是谱系化，要实现对更多的海域开展应用的延伸，展示更大规模的集群组网作业能力。另外一个方向是开展体系化的工作，构建一个从空天到水面，从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系，来提升对整个海洋系统的感知和管控。

叶聪说：“作为海洋科技工作者，我们要从‘奋斗者’号极限深潜中继续总结经验，攀登深?？萍几叻?，服务海洋强国建设，为人类了解、?；?、开发海洋不断做出新的贡献?！?/p>